Закрыть ... [X]

Дакар 2014. Двенадцатый гоночный день.


Информация к новости
  • Просмотров: 951
  • Автор:
  • Дата: 8 января 2014

Первый гоночный день на Дакар 2014

Категория: Главная / Статьи / Авто

Первый гоночный день на Дакар 2014

Итак, подготовка завершена, сегодня начался Дакар 2014!
В первый день гонки нам предстояло преодолеть несколько сот километров вместе с раллийными автомобилями. По неопытности мы не совсем верно расставили приоритеты: заложили больше времени на съемку старта, чем следовало, и в результате оказались в Дакаровском караване замыкающими. Зато теперь у нас есть фотографии старта и финиша. Этот этап закончился в Сан Луисе, небольшом аргентинском городке в предгорьях.
Первый гоночный день на Дакар 2014

Рано утром, когда полиция Росарио заступала на новую смену…
Первый гоночный день на Дакар 2014

…мы заступили на свой журналистский пост. Туда, где вчера был подиум, а сегодня назначен старт гонки:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Несмотря на семь утра и воскресенье, набережная была заполнена людьми. Не так сильно, как накануне, но все равно. Местами стояли палатки и лежали матрасы – многие просто не уходили домой после подиума, а ночевали под открытым небом:
Первый гоночный день на Дакар 2014

С одной стороны вереницей растянулись горожане…
Первый гоночный день на Дакар 2014

…с другой стороны – машины участников ралли. Мы специально пришли на автомобильный зачет: мотоциклы отправились еще раньше, а грузовики должны были ехать позднее:
Первый гоночный день на Дакар 2014

А вот одни из наших ребят на Мини:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Первый гоночный день на Дакар 2014

Человек на старте записывал номера, время и под всеобщие аплодисменты давал старт участнику:
Первый гоночный день на Дакар 2014

В первый день автомобилям предстояло проехать чуть больше 800 километров. Из них примерно треть пути по спецтрассе, куда мы не имеем доступа:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Забрав вещи из отеля, мы выдвинулись в дорогу.
Сперва нужно было настроить Трипи – специальный навигатор, по которому следует ехать от одного лагеря к другому. С помощью Трипи организаторы следят за нашим перемещением, контролируют, чтобы мы не заехали на трассу гонщиков, не превышали скорость и т. д.
Приехав на в лагерь мы были немного озадачены тем, что никого в нем уже не осталось: ни техников, ни гонщиков, ни организаторов:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Пришлось настраивать прибор самостоятельно. Хотя в Трипи уже заложены все карты и маршруты, пользоваться им не очень удобно. На экране отображается только следующий дорожный маневр и расстояние до него – эдакая электронная легенда. Посмотреть в перспективе на карту невозможно. Из данных навигатор показывает скорость, пройденное расстояние и предстоящее пройти. А еще он предательски закладывает нас организаторам каждый раз, когда мы нарушаем скоростной режим:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Честно говоря, Трипи не внушал особого доверия. На всякий случай мы подглядывали в обычный айпад и дорожную легенду, которую нам выдали вместе с навигатором:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Через полчаса мы выехали из Росарио на трассу:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Вдоль дороги стояли топпы зрителей! Многие подъезжали на своих автомобилях, вытаскивали стулья и раскладушки и сидели под зонтиками:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Первый гоночный день на Дакар 2014

На тот момент уже прошли мотоциклы и автомобили, люди ждали грузовики. Напомню, что все происходило в воскресенье утром:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Первый гоночный день на Дакар 2014

Через 200 километров мы вдруг поняли, что у нас кончается топливо. По легенде Трипи выходило, что ближайшая заправка по пути через 150 километров. Мы решили съехать на время с пути. Навигатор на айпаде нашел заправку в соседнем городе, куда мы и отправились:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Приехав на точку, вместо заправки обнаружили вот такую картину. Перед отлетом я специально закачал в айпад навигатор по Аргентине и Чили, отдав, между прочим, 1300 рублей. После недолгого петляния по городу, и объяснений на пальцах с местными, нашли, наконец, колонку в другом месте:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Пока кружили в поисках дизеля, увидел дорожных торговцев. Любопытная особенность: у нас на трассе продают мягкие игрушки и полотенца с голыми женщинами, а тут торгуют футбольными мячами:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Судя по автомобильному термометру, температура поднялась до 38 градусов. Кондиционер в машине не справлялся. Под конец пути мы останавливались в теньке, чтобы прийти в себя:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Разумеется, в каждом населенном пункте нас встречал народ. Стоит лишь помахать рукой и видишь, что доставил человеку счастье и радость на весь день!
Первый гоночный день на Дакар 2014

На подъезде к Сан Луису стали появляться первые горы:
Первый гоночный день на Дакар 2014

И первые жители:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Первый гоночный день на Дакар 2014

Для Дакаровского бивуака тупо обнесли забором часть горы, трассу и какой-то автодром:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Примерно так выглядит одна десятая лагеря. Бивуак – не менее зрелищная часть Дакара
Первый гоночный день на Дакар 2014

Приехав в лагерь, пошли искать машины наших ребят. Техники отдыхали в теньке после долгого переезда:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Первый гоночный день на Дакар 2014

Голодные, мы отправились в полевую столовую. В чилл-ауте перед ней были установлены вентиляторы, которые распыляли холодную воду. Очень освежает после жары:
Первый гоночный день на Дакар 2014

Рассчитав время – пошли к финишу этапа ждать гонщиков.


СЕЙЧАС ЧИТАЮТ


Video: Дакар 2014. Восьмой гоночный день. Дорога в Чили.

Дакар 2014. Третий гоночный день. Спецучасток.
Первый гоночный день на Дакар 2014

Дакар 2014. Восьмой гоночный день.
Первый гоночный день на Дакар 2014





Похожие статьи

Домашний робот-помощник
8 новых прав инспектора ГИБДД, которые не понравятся водителям (РАЗОБЛАЧЕНИЕ)
Реакция женщины, ставшей свидетельницей не совсем обычного предложения руки и сердца (2 фото)
Анекдот про художника, которому сообщили хорошую иплохую новость
Отель из контейнеров
Существуют ли вещи, которых мы никогда не узнаем
Тело Страница 2
МиР



ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ